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電動機車推廣方案確定充電、換電並行發展，對於未來產業規畫，經濟部官員表示，將要求充大園多益補習班介紹電、換電廠商統一規格，會由車輛公會統籌建立充電、換電介面。



經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峯表示，電動機車是新興淡水成人美語補習班產托福補習班推薦 林口新屋托福補習班老師業，該以充電或是換電模式推動並沒有定論，政府任務是建立產業規則，讓廠商在健全的體制下嘗試各種不同商業模式。黃裕峯指出，要讓電動機車成為一個產業，必須要適度整合廠商，目前規畫是交由車輛公會統籌各大車廠，讓充電、換電業者各自建立統一規格的介面，並且必須符合安全規範。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，為克服基礎設施不足問題，Gogoro已在全台布建370多個換電站，也和便利商店、量販店等通路合作設置換電站。以台北地區為例，換電站間隔距離在500公尺以內，未來也不排除和中油、郵局等國營事業合作建置換電站。陸學森指出，設置換電站要考量哪裡有線上英文教學呢道路密度和人口密度，當換電站建置達到一定密度之後，消費者的購車意願也會提高。若換電站密度跟使用者都達一定程度，整個電動機車發展就可以快速成長。現在換電站等基礎設施多由業者自行布建，是否希望政府協助，加速建置速度，陸學森笑著說：「這部分是open mind。」Gogoro已經證明商業模式可行，下一步就是跟政府、各種產業密切合作。(工商時報)




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